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送餐员肇事外卖平台岂能置身事外
2019-10-09 12:14:49 来源:北汉本立网  作者:
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逆行、占道停车、闯红灯、撞人逃逸、兼职开黑车……外卖小哥在驾驶过程中出现的违法违规行为,已经成为令各地头疼的难题。中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为,如果是因为外卖小哥违规驾驶而导致的交通安全事故,平台应先行向被侵权人赔付,再向外卖小哥追偿,这是平台的替代责任。对此,可以考虑在电子商务法草案中作出规定(8月21日《法制日报》)。

编辑 戴玉玺

其次,有必要明确平台对送餐员交通违法侵权造成的损失先行垫付。从用户的视角看,用户叫外卖并不知晓是哪一个送餐员负责配送,只知道是自己选中的平台安排人员进行配送,平台对此负责;从公众的视角看,马路上来来往往的送餐员除了熟人外,都不认识,但能通过车辆和服饰的标识来辨认是哪个平台的送餐员。可见,送餐员的形象就是其所在的外卖平台的外在形象,可一旦发生交通事故,平台如表示送餐员与其没有关系、对此不负责任,这让公众如何认同?

外卖送餐员高发的交通违法行为既给他人带来了危害,也使自身随时可能面临安全事故。送餐员冒着安全风险违反交通规则,最根本的因素在于平台对其收入完全以量计酬,多送才能多得,而在有限的时间内要实现多送,只有一个法门:快。

从交通安全的规律看,快一分则险一分,越快则越危险。从交通安全管理的要求看,再快也不能违反交通规则。完全以量计酬的方式,使得不少送餐员置交通规则于不顾,置他人安全于不顾,造成这种现状,外卖平台岂可置身事外?

我国侵权责任法第34条规定:“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的,由用人单位承担侵权责任。”如果要适用这一条来要求外卖平台对送餐员在送餐过程中交通违法致人损害承担相应的责任,则应当从法律层面审查外卖平台与送餐员之间的法律关系,只要能够认定送餐员是外卖平台工作人员的话,外卖平台就必须承担送餐员交通违法侵权致人损害的责任。当然,外卖平台在履行相应的赔偿责任后,可以向送餐员进行追偿,送餐员必须为自己的交通违法行为埋单。

我们常说,解铃还须系铃人。要从源头上解决送餐员交通违法高发的现状,必须从加强外卖平台责任入手。首先,有必要厘清送餐员送餐行为与外卖平台之间的法律关系。不同的平台对送餐员可能有不同的管理方式,但不管是何种方式,送餐员都是基于平台的安排为用户送餐,即送餐员的送餐行为是职务行为,其在送餐过程中交通违法,是在工作过程中发生的违法行为,外卖平台有义务对送餐员是否遵守交通法规进行管理、考核,确保送餐员在遵守交通规则的前提下更好更快地完成送餐工作。这一点,可以借鉴整治客车疲劳驾驶的相关经验,对那些明显难以达到送餐时效要求的送餐员,应当限制或减少其配送量,督促其遵守交通规则,严防因为配送量超标而致其违法超速行驶。

数据显示,1-9月,全国新增意向投资项目投资额同比增长4.4%,其中,房地产业新增意向投资额同比增速比1-8月降低2.8%,高新技术产业、战略性新兴产业、现代服务业新增意向投资额分别同比增长60.3%、56.5%、30.7%。

陈文森与常锦洋这一组搭档中,谁都有可能胜出。陈文森胜普通话与粤语解说切换自如,粤语解说还被詹俊评价为“一线解说员”。有粉丝分析称:陈文森是目前所有选手中唯一一位在每一期比赛中直接晋级的选手,也是解说失误最少的一位选手,有绝对的实力成为冠军。不过,也有球迷认为,粤语解说毕竟属于方言解说,且他的普通话解说实力较弱,在这次的竞争中不见得会占优势。而常锦洋后期解说实力正在快速提升,加上多年的主持人经验,能够让他在关键时刻放松心态呈现最好的状态。

为了及时阻止这名群众被骗,罗远立即使用公安反诈劝阻专线96086拨打该号码进行劝阻,但该用户手机号码一直占线、无法接通,随即又使用公安短信平台向该号码发送了预警提示短信。同时,通过反诈中心通讯运营商驻点工作人员快速查询到,该手机号码登记人王霞的住址。

据北青报记者了解到,除了NEVS位于瑞典特罗尔海坦的生产基地外,恒大目前还拥有天津、上海两大生产基地。就在上个月,恒大更是接连南下广州、北上沈阳,与两个城市开启战略合作,新能源汽车正是双方合作焦点。据悉,恒大还将在两市重金投建包括新能源汽车整车研发生产、新能源电池研发生产、电机研发生产三大基地。“广州作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,沈阳作为‘共和国长子’东北工业重镇,在新能源汽车建设领域均有着得天独厚的优势。与广州、沈阳强强联手,将会为恒大汽车的量产交付增添最强助力。”恒大方面这样表示。据悉,随着国能 93车型在天津生产基地量产下线,恒大在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日程,为后续推出更多新车型提供产能保障,其中既包括国能93,也包括恒大首次提及的“恒大牌”汽车。

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